Centro de Mantenimiento Aeronáutico
Labmeter EIRL CMA N°332
Noticias e información de seguridad para nuestros clientes:
EN LABMETER CONTAMOS CON MÚLTIPLES SERVICIOS
- Armado cables, mangueras y tuberías de aviación
- Carguio de gases
- Centro de Instrucción
- Equipos de supervivencia y aeropersonal
- Metrología
- NDT
- Optrónica
- Pruebas Hidrostaticas
- Sistemas Auxiliares
- Simuladores de Vuelo
- Tapiceria
| El armado de cables, mangueras y tuberías de aviación es un proceso esencial en la industria aeronáutica. Implica la instalación y conexión de cables de mando y control, mangueras hidráulicas y tuberías de combustible dentro de aeronaves. Este trabajo requiere habilidades técnicas especializadas y precisión para garantizar un funcionamiento seguro y confiable de los sistemas de la aeronave. Los cables, mangueras y tuberías se ensamblan cuidadosamente siguiendo especificaciones precisas y normas de seguridad estrictas para garantizar la integridad y el rendimiento óptimo de la aeronave en todo momento. |  |
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| El carguío de gases en aeronáutica es el proceso de abastecer aeronaves con los gases necesarios para su funcionamiento y seguridad, como el oxígeno y el nitrógeno. Se realiza mediante la transferencia segura de los gases desde una fuente externa a la aeronave, siguiendo estrictas normas de seguridad y cumpliendo con los requisitos de la aeronave y las regulaciones de la aviación. Es esencial para mantener los sistemas de la aeronave en óptimas condiciones y garantizar operaciones seguras. |  |
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| En LabMeter contamos con instalaciones equipadas para la capacitación de especialistas y personal aeronáutico. Ofrecemos a escuelas de vuelo, clubes aéreos e instructores freelance, la tercerización de la instrucción teórica de sus alumnos. Para ello contamos con una moderna plataforma con información actualizada, rica en contenido multimedia exclusivo de LabMeter. Alumnos piloto privado de avión, piloto comercial y habilitación IFR podrán rendir "ensayos de examen" en un ambiente que replica fielmente la metodología utilizada por la autoridad aeronáutica en su plataforma, que le permitirá adquirir confianza y experiencia al momento de rendir sus exámenes reales. Todo ello complementado con instrucción práctica en simulador de vuelo reconocido por la DGAC. Las horas se anotarán en bitácora personal del alumno. |  |
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| Los equipos de supervivencia y aeropersonal son elementos esenciales en la aviación para garantizar la seguridad de las personas a bordo. Incluyen chalecos salvavidas, máscaras de oxígeno y balsas inflables, entre otros dispositivos. Estos equipos están diseñados para hacer frente a situaciones de emergencia y asegurar la supervivencia durante accidentes o incidentes. Se encuentran estratégicamente ubicados en las aeronaves, cumplen con regulaciones de seguridad y proporcionan flotabilidad, protección contra el fuego y suministro de oxígeno en caso de amerizajes o despresurizaciones. Su correcto uso y mantenimiento son fundamentales para la seguridad del personal y los pasajeros. |  |
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| La metrología en aeronáutica se refiere al conjunto de técnicas, herramientas y procesos utilizados para la medición precisa y confiable de diferentes magnitudes y parámetros en la industria aeronáutica. Estas mediciones son fundamentales para garantizar la calidad, seguridad y rendimiento de los componentes, sistemas y equipos utilizados en aeronaves. La metrología en aeronáutica abarca áreas como la calibración de instrumentos de medición, la verificación de tolerancias y la inspección dimensional de piezas y estructuras aeroespaciales. Se siguen estrictos estándares y normas de calidad para asegurar que las mediciones sean exactas y consistentes, lo que contribuye a mantener altos niveles de precisión y fiabilidad en la industria aeronáutica. |  |
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| Las Inspecciones No-destructivas, también conocidas como NDT, en la industria aeronáutica son utilizadas para evaluar la integridad estructural de aeronaves o la homogeneidad de los materiales . Los métodos de inspección utilizados en LabMeter, incluyen Ultrasonido, Partículas Magnéticas, Líquidos Penetrantes, Corrientes de Eddy y los respectivos análisis visuales. Las diferentes técnicas nos permiten detectar discontinuidades internas o superficiales en componentes aeroespaciales, como también detectar corrosión y perdidas de material. NDT es fundamental para asegurar que se cumplan las especificaciones y estándares que los fabricantes han determinado. Nuestra organización, cómo CMA 332, cuenta con una gestión NDT de acuerdo con las normas AIA-NAS410 y ASTM E543, tanto para la Competencia de sus especialistas como para asegurar la Calidad y el desarrollo de los procedimientos. Además contamos con la capacidad de dar instrucción para Gestión y Control de Agencias NDT y asesorar a su organización respecto de estos temas. |  |
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| La optrónica en aeronáutica se refiere a la utilización de dispositivos ópticos y electrónicos en la industria aeroespacial para diversas aplicaciones. Estos dispositivos incluyen cámaras, sensores, sistemas de visión nocturna y otros equipos ópticos y electrónicos especializados. La optrónica se utiliza en aeronaves para mejorar la percepción y la capacidad de detección de objetos, permitiendo a los pilotos y operadores obtener información visual precisa en tiempo real. Estos sistemas ópticos y electrónicos contribuyen a mejorar la seguridad, la vigilancia, la navegación y las capacidades de reconocimiento en operaciones aéreas. La optrónica en aeronáutica desempeña un papel fundamental en la mejora de la conciencia situacional y el rendimiento de las aeronaves en diversas condiciones y entornos operativos. |  |
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| Las pruebas hidrostáticas son procedimientos para evaluar la resistencia y estanqueidad de recipientes presurizados. Se aplican presiones hidráulicas superiores a las normales para garantizar la seguridad y calidad de los recipientes, detectando posibles fugas o deformaciones que puedan comprometer su integridad. |  |
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| Los sistemas auxiliares en aeronáutica son componentes y equipos adicionales que brindan apoyo y funcionalidades complementarias a los sistemas principales de una aeronave. Estos sistemas desempeñan un papel crucial en el funcionamiento y la operación segura de la aeronave. Algunos ejemplos comunes de sistemas auxiliares en aeronáutica incluyen el sistema de suministro eléctrico, el sistema de combustible, el sistema de aire acondicionado y el sistema de presurización de la cabina. Estos sistemas proporcionan energía eléctrica, suministro de combustible, control de la temperatura y presión en la cabina, entre otros aspectos importantes para el vuelo. Su correcto funcionamiento y mantenimiento son fundamentales para garantizar la operación segura y eficiente de la aeronave. |  |
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| LabMeter en su constante búsqueda de incrementar sus capacidades, es que ha iniciado actividades de diseño y fabricación de Simuladores de Vuelo para uso general, comercial y militar. Contamos actualmente con un sistema PCATD certificado por la autoridad aeronáutica, el cual permite realizar prácticas de vuelo en un ambiente seguro. Nuestro simulador está disponible para arriendo a instructores de vuelo, clubes aéreos o escuelas de vuelo. Se registrarán como horas válidas en la bitácora personal del alumno 5 horas para formación de piloto privado de avión. 20 horas para la habilitación de vuelo por instrumento y 10 horas para piloto comercial. También disponemos de un simulador de gama alta, en proceso de certificación, el cual se basa íntegramente en plataforma Glass Cockpit con equipos G1000, GN750, GN650, G5, autopilot, etc. Finalmente, como demostración de nuestras altas capacidades de diseño, es que LabMeter ha desarrollado un moderno simulador del afamado avión de combate F-16, incorporado en él las más modernas tecnologías disponibles. |  |
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| La tapicería en aeronáutica implica el revestimiento de asientos y superficies interiores de las aeronaves con materiales duraderos y seguros. Estos materiales brindan comodidad a los pasajeros y la tripulación, al tiempo que cumplen con los estándares de seguridad y estética. La tapicería se aplica tanto a los asientos como a otros elementos interiores, como paneles de paredes y techos. Además de ofrecer confort, los materiales utilizados también deben cumplir con los requisitos de certificación y regulaciones de seguridad establecidas por las autoridades aeronáuticas. |  |
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